橡胶密封圈-瑞恒橡胶密封圈-橡胶密封圈规格

油封是传动轴介质密封的重要部件，其质量和寿命直接关系到机械能否正常运转。油封一般都使用在动态工况下，并与所密封的介质如油类直接接触，所以要求油封胶料要具有良好的耐油性、耐磨性和较小的磨擦系数。由于油封与轴的磨擦生热很高，橡胶密封圈，特别是唇口部位更高，所以胶料的耐热老化性要好。另外要求胶料流动性能好，保证在合模硫化时易动并充满整个模腔。油封主要性能指标是耐热、耐油，一般常用的胶料有订腈橡胶（长期使用温度120~C以下），橡胶密封圈规格，丙1烯酸酯橡胶（120~C一170℃），氟橡胶（170℃ 一220oC）。

橡胶O型圈模具拆装时的注意事项：

1．模具搬运时，注意上下模（或动定模）在合模状双手（一手扶上模，另一手托下模）搬运，注意轻放、稳放。

2．进行模具拆装工作前必须检查工具是否正常，并按手用工具安全操作规程操作，注意正确使用工量具。

3．拆装模具时，橡胶密封圈多少钱，首先应了解模具的工作性能，基本结构及各部分的重要性，按次序拆装。

4．使用铜棒、撬棒拆卸模具时，姿势要正确，用力要适当。

5．使用螺丝刀时：

a．螺丝刀口不可太薄太窄，以免紧螺丝时滑出。

b．不得将零部件拿在手上用螺丝刀松紧螺丝。

c．螺丝刀不可用铜棒或锤子锤击，以免手柄砸裂。

d．螺丝刀不可当凿子使用。

　 　2 ．试运转时出现的泄漏。泵用机械密封经过静试后，运转时高速旋转产生的离心力，会***介质的泄漏。因此，试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后，基本上都是由于动、静环摩擦副受***所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有：（ l ）操作中，因抽空、气蚀、憋压等异常现象，橡胶密封圈，引起较大的轴向力，使动、静环接触面分离；（对安装机械密封时压缩量过大，导致摩擦副端面严重磨损、擦伤；（ 3 ）动环密封圈过紧，弹簧无法调整动环的轴向浮动量；（ 4 ）静环密封圈过松，当动环轴向浮动时，静环脱离静环座；（ 5 ）工作介质中有颗粒状物质，运转中进人摩擦副，探伤动、静环密封端面；（ 6 ）设计选型有误，密封端面比压偏低或密封材质冷缩性较大等。上述现象在试运转中经常出现，有时可以通过适当调整静环座等予以消除，但多数需要重新拆装，更换密封。